«Авиастар-СП»

Первый серийный Ил-76МД-90А передан Минобороны России Первый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, изготовленный в соответствии с требованиями Минобороны России, передан в эксплуатацию. Процедура прошла в Ульяновске, сертификаты о передаче самолета подписали командир военной части Вадим Дырдин, управляющий директор АО «ОАК-ТС» Владимир Семенов, управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов. На мероприятии также присутствовали командующий ВТА России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, вице-президент транспортной авиации ПАО «ОАК», генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин и губернатор Ульяновской области Сергей Морозов. Выступая перед собравшимися, Алексей Рогозин заявил: «Сегодня мы отмечаем передачу в эксплуатацию Ил-76 второго поколения. Вашими руками сделан этот прекрасный самолет. Спасибо за дни и ночи, которые были посвящены тому, чтобы создать это воздушное судно. Нашим партнерам и заказчикам желаю безопасных полетов и эффективной эксплуатации самолетов». В свою очередь, Владимир Бенедиктов отметил: «По сути, это новый самолет. Всем тем, кто создает и будет создавать Ил-76МД-90А, предстоит огромный труд, поскольку линейка Ил-76 – двигатель всего авиационного прогресса Российской Федерации». «Я хотел бы поблагодарить всех, кто принимал участие в постройке этого самолета: заводчан, сотрудников КБ «Ильюшина», офицеров военной приемки, 235 полка ВТА, а также руководство города, области за внимание к проблемам завода. Я верю, что сегодняшнее событие – это первый шаг в цепочке многочисленных передач самолетов Ил-76МД-90А в эксплуатацию», - сказал в своем выступлении управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов. В ходе мероприятия наградили сотрудников предприятия, наиболее отличившихся при производстве воздушного судна. Один из награжденных, авиационный техник по приборам и электрооборудованию Леонид Спиридонов, сказал: «Авиация – одна из самых романтичных сфер деятельности, но и одна их самых ответственных. Спасибо коллегам за наш сплоченный дружный коллектив!» Ранее в ходе наземных и летных испытаний было подтверждено соответствие воздушного судна, получившего заводской номер 0109, техническим условиям на контроль, приемку и поставку самолета Ил-76МД-90А. Это первый самолет, построенный в соответствии с перечнем задач Министерства обороны РФ. Предыдущий Ил-76МД-90А с заводским номером 0108 был произведен в 2015 году. В ходе испытаний в требования к самолету был внесен ряд изменений, которые потребовали существенных доработок конструкции. Следующий Ил-76МД-90А под заводским номером 0110 в настоящее время завершает летные испытания и тоже готовится к передаче заказчику. На сегодняшний день в Ульяновске также проходит летные испытания перспективный конвертируемый топливозаправщик Ил-78М-90А. Всего в 2019 году планируется сдать заказчику 6 новейших транспортников, которые должны качественно усилить возможности Военно-транспортной авиации ВКС ВС РФ. Ил-76МД-90А является вторым поколением знаменитого самолета Ил-76. Он получил более мощные двигатели ПС-90А-76, соответствующие нормам ИКАО по уровню шума. Заново было сконструировано крыло из длинномерных панелей, что увеличило его прочность. Усилено шасси, проведено множество других изменений. Возросла грузоподъемность и дальность доставки десанта и грузов. Так, до 5000 километров увеличены возможности доставки грузов массой 52 тонны. Максимальная нагрузка – до 60 тонн. Ил-76МД-90А может перевозить 126 десантников с парашютами, 145 человек личного состава в однопалубном варианте и 225 – в двухпалубном. Самолет способен перевозить и десантировать современные БМД, БТРД, САУ и другую технику воздушно-десантных войск. Тяжелый транспортник второго поколения получил новый пилотажно-навигационный комплекс, систему автоматического управления, комплекс связи и «стеклянную кабину» (на приборной панели летчиков расположены шесть многофункциональных цифровых экранов, на которых отображается вся информация, необходимая для управления самолетом). Оборудование отвечает всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивает безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования.

Состоялось совещание по вопросам развития АО «Авиастар-СП» 29 марта на базе Межрегионального центра компетенций состоялось совещание по вопросам развития АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) с участием губернатора Ульяновской области Сергея Морозова. Обсуждались вопросы привлечения, подготовки и удержания рабочих кадров в авиационной промышленности. Предлагались пути решения при помощи популяризации рабочих профессий, организации систематической подготовки рабочих кадров, изменения заработной платы и технического перевооружения рабочих мест. «Самолетостроительное предприятие «Авиастар-СП» набирает обороты и становится привлекательным местом для молодых специалистов. У завода есть долгосрочные программы, которые требуют притока квалифицированных кадров», - подчеркнул глава региона Сергей Морозов. На совещании управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов обозначил основные задачи и направления работы предприятия: «По всем реализуемым на заводе программам предполагается рост производства. В 2019 году запланирован запуск поточной линии сборки самолетов Ил-76МД-90А. В этом году мы должны передать заказчику 6 таких воздушных судов. Напомним, что крайний раз завод сдавал самолеты Ил-76МД-90А в 2015 году. Также по программе МС-21 к 2025 году мы должны выйти на пиковую мощность выпуска агрегатов – до 72 самолетокомплектов в год. Мы понимаем, что для решения этих задач предприятию необходимы квалифицированные кадры. Только в 2019-2020 гг. заводу дополнительно потребуются более 1,5 тысяч человек». В настоящее время к числу дефицитных кадров на предприятии относятся: сборщики-клепальщики, рабочие слесари по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, авиатехники, операторы станков с ПУ и инженерно-технические работники. На предприятии действует система ученичества. Для более качественного обучения новой специальности и закрепления работников на новом рабочем месте в 2019 году на базе одного из производств создано четыре учебных участка. Традиционно подготовку кадров для АО «Авиастар-СП» осуществляет Ульяновский авиационный колледж - Межрегиональной центр компетенций. «162 наших студента проходят практику на заводе. В ходе обучения ребята осваивают модуль по рабочим профессиям. Те студенты, которые будут сдавать демонстрационый экзамен, могут стать потенциальными работниками АО «Авиастар-СП», - отметила директор ОГАПОУ «Ульяновский авиационный колледж — Межрегиональный центр компетенций» Наталья Китаева. Другие участники совещания представили свои варианты решения кадровой задачи путем создания более комфортных условий труда, дополнительного обеспечения транспортом, привлечения сотрудников из областных районов, увеличения практико-ориентированных образовательных процессов в учебных заведениях. Перед совещанием глава региона Сергей Морозов также побывал в АО «Авиастар-СП», где ознакомился с ходом строительства самолетов Ил-76МД-90А и производством агрегатов для МС-21. Напомним, в ближайшие дни состоится торжественная церемония передачи Ил-76МД-90А заказчику. Еще один такой самолет находится на завершающей стадии летных испытаний.

➡ИНЖЕНЕР-ТЕХНОЛОГ ➡ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР ➡СБОРЩИК-КЛЕПАЛЬЩИК ➡ОПЕРАТОР СТАНКОВ С ПРОГРАММНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ➡УЧЕНИК НА РАБОЧИЕ ПРОФЕССИИ 📢Мы предлагаем: 1. Пятидневную рабочую неделю, восьмичасовой рабочий день. 2. Заработную плату: оклад+ежемесячная премия. Выплачивается без задержек два раза в месяц. 💳 3. Оплату переработок по ТК. ⏰ 4. Служебный транспорт со всех районов города. 🚌 5. На территории предприятия имеются: столовые, буфеты, медпункт, стоматологический кабинет, тренажерные залы. 🍴👩‍⚕🏋‍♀ 6. Реабилитационно-восстановительное лечение для сотрудников. 7. Организацию летного отдыха детей. 8. Возможность повышения уровня образования за счет целевого набора в технические ВУЗы. 💼📝 9. Развитую молодежную политику. 🙋‍♂ 10. Возможность проживания семейных сотрудников в Доме Молодежи.🚪 📎Контактная информация: проспект. Антонова 1, (1-ая проходная) каб 201. ☎Подробности по телефону: +7 (8422) 28-10-03, +7 (8422) 28-15-77

Первый серийный Ил-76МД-90А будет передан заказчику на следующей неделе Тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А под заводским номером 0109, построенный на ульяновском заводе «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК), в ближайшие дни будет передан заказчику. Это первый самолет установочной партии, построенный в соответствии с перечнем задач Министерства обороны РФ. Ил-76МД-90А не поставлялся в войска с 2014 -2015 годов. В настоящее время проходит приемка нового транспортника эксплуатантом. Ранее самолет прошел все этапы изготовления, включая наземные и летные испытания. Было подтверждено соответствие воздушного судна техническим условиям на контроль, приемку и поставку самолета Ил-76МД-90А. Еще один Ил-76МД-90А под заводским номером 0110 также готовится к передаче заказчику. В настоящее время он завершает летные испытания. Согласно производственной программе 2019 года, ульяновское самолетостроительное предприятие планирует построить и передать в эксплуатацию 6 самолетов Ил-76МД-90А. Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76. Разработчик – ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на значительно более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна.

15 марта в АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) прошел традиционный День донора в рамках очередного донорского марафона сотрудников авиастроительных предприятий России. Представители десятков производственных подразделений завода стали активными участниками благотворительной акции. - Такое важное и полезное мероприятие проводится в АО «Авиастар-СП» раз в два месяца, - поясняет старший фельдшер заводского здравпункта Татьяна Исайкина. – И каждый раз к нам приходят не менее 100 авиастроителей. Среди них - молодежь, а в числе людей старшего возраста много почетных доноров. В этот раз донорский марафон был организован во вновь открывшемся на территории предприятия после проведения капитального ремонта здравпункте. - Здесь стало очень красиво и уютно, - говорит одна из участниц акции, начальник бюро отдела главного технолога АО «Авиастар-СП» Валентина Горшкова. – На заводе я работаю с 1987 года. Кровь сдаю со студенческих лет. Являюсь почетным донором. Приятно чувствовать, что сдавая свою кровь, ты можешь спасти чью-то жизнь. Дни донора призваны способствовать развитию массового добровольного донорства крови и помощи людям, остро нуждающимся в донорской крови и ее компонентах. Социальная акция проводится при поддержке Союза машиностроителей России в рамках Программы по развитию массового добровольного донорства крови, проводимой Федеральным медико-биологическим агентством.

📢Мы предлагаем: 1. Пятидневную рабочую неделю, восьмичасовой рабочий день. ⏰ 2. Заработную плату: стипендия ежемесячно. 💳 3. Оплату переработок по ТК. 4. Служебный транспорт со всех районов города. 🚌 5. На территории предприятия имеются: столовые, буфеты, медпункт, стоматологический кабинет, тренажерные залы. 🍴👩‍⚕🏋‍♀ 6. Реабилитационно-восстановительное лечение для сотрудников. 7. Организацию летного отдыха детей. 👧👦 8. Возможность повышения уровня образования за счет целевого набора в технические ВУЗы. 💼📝 9. Развитую молодежную политику. 🙋‍♂ 10. Возможность проживания семейных сотрудников в Доме Молодежи.🚪

Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению очередной партии агрегатов для серийных авиалайнеров МС-21. На Иркутский авиационный завод отправлен комплект панелей и обшивок переднего полуфюзеляжа для дальнейшей сборки воздушных судов. – В настоящее время в производстве «Авиастара» на стадии сборки находятся еще несколько агрегатов, - рассказывает директор программы МС-21 в АО «Авиастар-СП» Виталий Игнатьев. – В ближайшие дни планируется отгрузка подкилевого отсека. Агрегат успешно прошел испытание топливной системы. В данный момент идет испытание гидросистемы. На подходе и отгрузка киля, который также прошел испытания гидравлической системы и системы электроснабжения. Напомним, «Авиастар-СП» является крупнейшим кооперантом корпорации «Иркут» по программе МС-21. В цехах предприятия изготавливаются комплекты панелей на отсеки фюзеляжа, все двери и хвостовое оперение.